Détails : La 965 Turbo 3,6l

Le jour ou je la possède, j'ai atteind un rêve...

Les caractéristiques :

Année 1993 / 1994 (1 437 ex.)

Côte (€) 46 000 (01/2002) (mais en vrai elle coûte beaucoup plus... )
Puissance fiscale (cv)

Moteur
Type : 6 cylindres à plat
Soupapes par cylindre : 2
Matériaux (culasse/bloc) : Alliage léger
Position : Arrière, porte à faux
Distribution : 2 x 1 ACT (chaîne)
Alimentation : Injection Motronic
Suralimentation : 1 turbo KKK (0,75 bar)
Cylindrée (cm3) : 3 600
Alésage x course (mm) : 100 x 76,4
Rapport volumétrique : 7,5
Régime maxi (tr/min) : 6 500
Puissance maxi (ch à tr/min) : 360 à 5 500
Couple maxi (mkg à tr/min) : 53 à 4 200
Puissance spécifique (ch/l) : 100,0
Couple spécifique (mkg/l) : 14,7

Transmission
Type : Propulsion
Rapports : 5, mécaniques
Autobloquants : En série
Rapports de démultiplication : 3,154 / 1,789 / 1,269 / 0,967 / 0,756 - 3,444
Vitesses théoriques (km/h) : 72 / 128 / 180 / 236 / 302

Châssis
Suspensions avants : Pseudo McPherson, barre stabilisatrice
Suspensions arrières : Bras obliques, barre stabilisatrice
Freins avants (mm) : Disques ventilés percés (322)
Freins arrières (mm) : Disques ventilés percés (299)
Antiblocage : En série
Direction : Crémaillère, assistée
Tours de volant : 2,7
Diamètre de braquage (m) : 12

Dimensions
Longueur x Largeur x Hauteur (mm) : 4 270 x 1 770 x 1 280
Empattement (mm) : 2 272
Voies avants (mm) : 1 380
Voies arrières (mm) : 1 374
Jantes avants : 8" x 18"
Jantes arrières : 10" x 18"
Pneumatiques avants : 225/40 ZR 18
Pneumatiques arrières : 265/35 ZR 18
Capacité réservoir (l) : 77 ou 92 (option gratuite)
Capacité coffre (l) : 90

Poids
Poids constructeur / contrôlé (kg) : 1 470 / -
Rapport poids/puissance (kg/ch) : 4,08 / -

Performances
Vitesse maxi (km/h) : 280
De 0 à 100 km/h (s) : 4,7
De 0 à 400 m (s) : 12,9
De 0 à 1000 m (s) : 23,2

Consommation
Conduite sportive (l/100 km) : 26
Autonomie (conduite sportive) (km) : 300 ou 354



En images :








Avec ces ancêtres et ces descendants en couleurs...




Noire intérieur noir, et je suis au paradis...

et cette couleur?

un autre bleu jantes bleues.

Le jour ou je la possède, j'ai atteind un rêve...

Tu serais pas un fan de Bad Boys 1 ? Bad, boy bad boy what you're gonna do when they come for you !




Sinon pour être plus sérieux j'adore aussi ce modèle mais il en faudrait un raide de neuf sinon ça ferait "viel" intérieur...

986dream a écrit:

Le jour ou je la possède, j'ai atteind un rêve...

Tu serais pas un fan de Bad Boys 1 ? Bad, boy bad boy what you're gonna do when they come for you !




Sinon pour être plus sérieux j'adore aussi ce modèle mais il en faudrait un raide de neuf sinon ça ferait "viel" intérieur...

Et oui...

Tu n'aurais pas lu un certain article toi ?

J'ai eue le bonheur de conduire cette voiture , elle était bleu riviera ( très rare ) .

Je garde un souvenir ému de ma balade dans ce monstre , que j'aimerai également avoir dans mon garage.

stef,on a encore un point en commun,

je trouve cette auto,a tomber par terre,mais il y a non pas 1,mais 2 bémols,,,le tarif d'achat,et l'entretien,qui te coute a chaque fois un bras!!!

et puis,elle est pas decapotable!

et puis comme certains,connaisse ma conduite,mieux vaux un psm(qu'elle n'a pas non plus)

mais je repete,elle est terriblement belle,et c'est un mythe!

nico tu es un homme de goût!
sur ce forum on tombe souvent d'accord.